- [行业资讯]海升橡胶带您了解密封圈发生泄漏的因素[ 2019-08-03 08:00 ]
- 密封圈在使用中为何发生泄漏或者不密封?遇到这些泄压问题,我们该怎么办?下面海升橡胶带您来分析下。1、制造和装配因素:所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差,例如:油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆等,使零件本身具有先天性的渗漏点,在装配后或使用过程中发生渗漏。2、装配因素:液压元件在装配中应杜绝野蛮操作,如果过度用力将使零件产生变形,特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等;装配前应对零件进行仔细检查,装配时应将零件
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- [行业资讯]氟橡胶O型圈为何有不同的颜色[ 2017-03-23 10:26 ]
- 这里对常见的颜色加以说明:黑色:氟橡胶(FKM)白色:聚四氟乙烯(PTFE)、双氟橡胶(FFPM)红色:硅橡胶(SI/VMQ)、氢化丁晴橡胶(HNBR)、丁晴橡胶(NBR)咖啡色:氟橡胶(FKM)墨绿色:氟橡胶(FKM)都可以用,不过不同颜色耐温不同。氟橡胶 FKM/VITON根据其结构和氟含量的不同,氟橡胶的耐化学性及其挠曲性亦不同。氟橡胶具有阻燃性,极低的透气以及极佳的耐臭氧性,耐风化性和耐老化性。氟橡胶的工作温度范围为-20~+200℃(短时间内可以高达到+230℃)。经过适当的配方氟橡胶可以在-35℃的低温
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